Как оформить страховку на мотоцикл и что делать, если страховая компания отказывает в ее выдаче?

Оформление страховки на мотоциклы в последнее время сопряжено с трудностями. Владельцы таких транспортных средств сталкиваются с ситуациями, когда страховые компании прямо отказывают в продаже полисов, ссылаясь на необоснованные причины. В таких случаях собственник мотоцикла имеет право обратиться в соответствующие инстанции для защиты своих прав.

Причины отказа в страховании мотоцикла

В соответствии с информацией относительно деятельности страховых компаний, предоставляющие услуги по оформлению полисов ОСАГО организации не делают ограничений по видам и типам транспортных средств, поскольку такой вариант будет идти вразрез с законом. На практике же некоторые собственники транспортных средств, в том числе и мотоциклов, сталкиваются с отказом.

Такие отказы не являются прямыми – многие компании или намеренно затягивают процесс оформления страховки, или используют по максимуму возможные сроки, чтобы собственники мотоциклов обратились в другие организации.

Причина таких действий достаточно проста – страховым компаниям просто невыгодно оформлять такие страховки. Это связано с тем, что мотоциклисты относятся к категории водителей, чаще всего попадающих в аварии, особенно в крупных населенных пунктах. Как следствие – достаточно высокий процент обращения за выплатами, что в конечном счете невыгодно страховщикам и иногда приводит к их убыточности.

С другой стороны, официально отказать владельцу мотоцикла страховая компания не имеет права – это запрещено законодательно. Поэтому приводятся различные аргументы и требования:

• просьба дождаться максимально допустимого срока для объявления решения по страховке, хотя на практике для получения полиса на автомобиль достаточно и одного дня;
• просьба предъявить транспортное средство к осмотру и нахождение в нем мнимых недостатков, в связи с которыми оформить страховку невозможно;
• предъявление требования к оформлению дополнительных услуг, оплата за которые частично покрывает возможный риск страховых компаний, при этом отказ от таких услуг влечет за собой и автоматический отказ в оформлении страховки, хотя такие действия тоже противозаконны.

О том, с какими трудностями сталкиваются владельцы мотоциклов, желающие оформить страховку, рассказывается в этом видео:

Обязательно ли иметь страховку для мотоциклиста?

Согласно действующим на территории РФ правилам дорожного движения и текущей редакции закона об ОСАГО, собственники транспортных средств, которые эксплуатируются в пределах РФ, должны иметь при себе страховой полис. Отсутствие такого полиса является прямым нарушением, и мотоциклисты в такой ситуации не являются исключением.

В случае если при остановке транспортного средства и проверке документов выяснится, что водитель не имеет страховки или же она просрочена, это может стать причиной привлечения к ответственности и наложения обязательства выплаты штрафа, величина которого будет составлять до 800 рублей.

При этом не имеет значения, в каком месте мотоциклист осуществлял управление транспортным средством: будет ли это обычная трасса, поселковая дорога, тропинка – в любой ситуации эксплуатация мотоцикла требует наличия страхового полиса и следить за таким обстоятельством должен тот, кто садится за руль или доверяет свое ТС другому.

Что делать, если страховая компания отказывается оформлять страховку на мотоцикл?

Если страховая компания всячески оказывает препятствия в оформлении страховки, мотоциклист для защиты своих прав может обратиться в союз автостраховщиков, общество защиты прав потребителей, ЦБ РФ и даже прокуратуру.

Однако, как показывает практика, порой достаточно просто упоминания о возможности оформления жалобы – страховщики знают, что такие их действия незаконны, и при общении со знающим свои права клиентом оформляют страховку без проблем.

Рекомендации по оформлению полиса ОСАГО для мотоциклистов

Оформление страховки на мотоцикл может быть выполнено двумя возможными способами:

• посредством личного визита в офис страховой компании;
• оформлением страховки через интернет.

При оформлении полиса посредством личного визита необходимо будет предоставить транспортное средство для осмотра, подать необходимый пакет документации и после дождаться подписания составленного договора специалистами компании.

В случае обращения в режиме онлайн осмотр транспортного средства не производится – все необходимые процедуры осуществляются исключительно посредством интернета. В связи с этим стоимость полисов, оформляемых таким образом, будет несколько выше, поскольку для страховщика повышается и степень риска.

Что касается законодательного момента, то ПДД РФ определяют, что страховка при проверке ТС сотрудниками ГИБДД может быть предоставлена как в форме стандартного бланка, так и просто в виде распечатки того полиса, который был оформлен посредством отправки онлайн-заявки.

Несмотря на то, какой способ оформления страховки выберет мотоциклист, в обоих случаях потребуется предоставить определенный пакет документации, состоящий из следующего перечня:

• Документ, который подтверждает личность собственника транспортного средства.
• Удостоверение водителя. Стоит обратить внимание, что в такой ситуации в нем должна быть указана именно та категория, которая позволяет осуществлять управление мотоциклами. При заключении полисов сразу относительно нескольких водителей отдельно предоставляются их паспорта и удостоверения.
• Технический паспорт транспортного средства.
• Диагностическая карта – справка, которая доказывает прохождение очередного технического осмотра, обязательного для ТС старше 3 лет.
• Заявление, заполненное в письменном виде или оформленное сразу в электронной форме при покупке полиса через интернет.

После оформления страховки началом действия полиса становится день перечисления страхового взноса мотоциклистом, если иного не указано в заключенном договоре. Таким образом только после предоставления квитанции собственник ТС может рассчитывать на получение компенсации при наступлении страхового случая.

Стоимость оформления страховки

За последние несколько лет стоимость оформления страховых полисов по мотоциклам несколько изменилась в сторону уменьшения – такой фактор был вызван действием ФЗ об ОСАГО, а также государственной политикой и жестким контролем со стороны органов, регулирующих наценки на оформление обязательной «автогражданки».

Факторами, которые существенно влияют на стоимость оформления страхового полиса, являются следующие:

• стаж водителя, который включается в страховку: если он составляет менее 2 лет, это значительно увеличивает стоимость полиса.
• возраст водителя – если ему менее 22 лет, то цена полиса также будет значительно выше;
• особые условия использования ТС – если мотоцикл эксплуатируется на различных соревнованиях, где более высокий риск получения повреждений, это увеличивает цену полиса;
• объем двигателя мотоцикла;
• наличие страховых случаев, которые возникали по вине водителя, оформляющего на себя страховку – таким образом учитывается степень возможного риска;
• регион регистрации ТС;
• наличие истории в страховой компании, куда обращается мотоциклист – страховщики часто оформляют полисы со скидками для своих постоянных клиентов.

Оформление страховки на мотоцикл является прямой обязанностью участника дорожного движения, управляющего таким ТС. При отказе в предоставлении полиса необходимо защищать свои права, мотивируя незаконностью действия страховщиков, для чего потребуется обратиться в соответствующие организации и инстанции.

Григорий

Автор блога